Wettelijk verplichte opleidingen voor de sector wegtransport en logistiek

Artikel 15 van de Arbeidsomstandighedenwet verplicht elke werkgever bedrijfshulpverleners aan te wijzen die kunnen handelen bij brand, ongeval en ontruiming. Het aantal en de opleiding worden bepaald door de risico-inventarisatie en -evaluatie van de organisatie.

De Arbeidsomstandighedenwet verplicht de werkgever tot het organiseren van eerste hulp. Bij een hartstilstand telt elke minuut: reanimatie en een AED binnen zes minuten bepalen de overlevingskans.

Artikel 13 van de Arbeidsomstandighedenwet verplicht elke werkgever ten minste een preventiemedewerker aan te wijzen. Daarnaast is een getoetste risico-inventarisatie en -evaluatie verplicht op grond van artikel 5.

Hoofdstuk 5 van het Arbobesluit verplicht de werkgever fysieke overbelasting te voorkomen. Klachten aan rug, nek en schouders zijn in Nederland de belangrijkste oorzaak van langdurig verzuim.

Opdrachtgevers in bouw, industrie en infra eisen vrijwel zonder uitzondering een geldig VCA-diploma van iedereen die hun terrein betreedt. De Arbeidsomstandighedenwet verplicht de werkgever bovendien tot voorlichting en onderricht over de risico's van het werk, en het VCA-diploma is in de praktijk het bewijsstuk waarmee die verplichting wordt aangetoond.

Beroepschauffeurs met rijbewijs C of D moeten elke vijf jaar 35 uur nascholing volgen om hun code 95 te behouden. De cursussen moeten door het CBR zijn gecertificeerd en de uren worden bijgeschreven in het register.

Voor het vervoer van gevaarlijke stoffen geldt het ADR, met een eigen certificaatplicht voor de chauffeur en een veiligheidsadviseur voor het bedrijf. Daarnaast stelt de wet eisen aan ladingzekering en aan het gebruik van de tachograaf.

Artikel 7.17c van het Arbobesluit bepaalt dat de werkgever arbeidsmiddelen alleen laat bedienen door werknemers die daarvoor specifiek zijn onderricht. Intern transport is een van de grootste bronnen van arbeidsongevallen in magazijn en productie.

Voor hijsmachines vanaf 10 tonmeter op een bouwplaats is een TCVT-registratie wettelijk verplicht op grond van artikel 7.32 van het Arbobesluit. De Nederlandse Arbeidsinspectie handhaaft hierop en het register wordt beheerd door TCVT RA.

Een groot deel van de hijsongevallen ontstaat niet bij de machinist maar bij het aanslaan van de last. Kennis van lastberekening, aanslagmiddelen en communicatie met de machinist is daarom onmisbaar voor iedereen die bij hijswerk betrokken is.

Vallen van hoogte is jaar na jaar de belangrijkste oorzaak van dodelijke arbeidsongevallen in Nederland. Het Arbobesluit schrijft een arbeidshygienische strategie voor bij het kiezen van arbeidsmiddel en beschermingsmiddel: eerst wegnemen, dan collectief beveiligen, pas daarna persoonlijke valbeveiliging.

Werken langs de weg vraagt maatregelen volgens CROW 96b en CROW 400. Onbeschermd werken in een werkvak is een van de gevaarlijkste situaties in de infrasector, en de verkeersmaatregelen moeten door daartoe opgeleide mensen worden ingericht.

Hoofdstuk 7 van het Arbobesluit en de Machinerichtlijn stellen eisen aan het veilig stellen van arbeidsmiddelen. Onvoldoende energieborging bij onderhoud leidt tot ernstige ongevallen; een sluitende procedure voor uitschakelen en vergrendelen is daarom onmisbaar.