Risque routier : peut-on organiser une formation dans l'entreprise ?

La formation au risque routier est-elle obligatoire ?

Non, sauf pour certains métiers : les conducteurs routiers professionnels, par exemple, relèvent de formations obligatoires propres au transport (FIMO et FCO). Pour les autres salariés qui conduisent dans le cadre de leur travail, aucun texte n'impose de formation. Mais l'employeur a une obligation générale de sécurité (art. L4121-1 du Code du travail) et doit évaluer tous les risques dans le document unique (art. R4121-1), y compris les déplacements professionnels.

L'enjeu est réel : selon le ministère du Travail, le risque routier est la première cause de mortalité au travail en France, trajets domicile-travail et missions confondus. La formation est donc une mesure de prévention, pas une case à cocher.

Pourquoi former dans l'entreprise plutôt qu'en session externe ?

Parce que le risque routier dépend de votre organisation autant que de la conduite. En session dans votre entreprise, le formateur peut partir de vos données : sinistres de la flotte, types de véhicules (voitures, utilitaires, deux-roues), trajets réels, contraintes de planning. Les situations travaillées sont celles de vos salariés : livraisons en ville, longues distances, chargement d'un utilitaire, appels téléphoniques au volant.

Le format s'adapte aussi : sensibilisation en salle pour un grand groupe, ateliers pratiques, conduite commentée avec les véhicules de l'entreprise, modules d'éco-conduite pour réduire la consommation et l'usure. Les groupes peuvent être organisés par métier ou par site, ce qui limite les absences.

Que doit prévoir l'employeur au-delà de la formation ?

La formation fonctionne mieux lorsqu'elle s'accompagne de règles claires : planification des tournées qui laisse le temps de respecter les limitations, consignes sur le téléphone, entretien et équipement des véhicules, alternatives au déplacement quand c'est possible.

Un point juridique à connaître : depuis le 1er janvier 2017, le représentant légal de l'entreprise doit désigner, dans un délai de 45 jours, le salarié qui conduisait un véhicule de l'entreprise lors d'une infraction relevée par un appareil automatique (art. L121-6 du Code de la route). À défaut, une amende spécifique s'ajoute à celle de l'infraction. Une session de formation est aussi l'occasion de rappeler cette règle aux salariés.

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